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                              發布時間:2020-06-22 00:00:00
                              公司概況
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                              全竹側壓卡車底板 集裝廂底板

                              全竹側壓卡車底板 集裝廂底板

                              零售價
                              0.0
                              市場價
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                              產品編號
                              d01
                              所屬分類
                              車廂底板
                              數量
                              -
                              +
                              庫存:
                              0
                              1
                              產品描述
                              參數

                              集裝箱對底板的要求:
                              1、厚度一般為19/22mm,含水率不超過12%;
                              2、材質以楠竹為原料,竹齡4-6年;
                              3、氣干密度為0.7g/cm3;

                              4、厚度公差: 單塊極差(0,+0.3mm);批量公差(0,+0.5mm);
                              5、對角線: 相差小于3mm;
                              6、翹曲度: 寬度方向最大弦高不大于1mm;

                              7、邊緣直度: 長度方向最大弦高不大于0.5mm/m;

                              8、面底凹痕:  深度不超過0.5mm;

                               

                              9、竹條色差:  同一塊單元板竹條無明顯色差。

                              【風河竹木】首創炭化方形全竹側壓底板,以楠竹為原料,以符合室外用膠合板(工類膠合板)要求的酚醛膠為膠黏劑。氣干密度為:0.7g/cm3 含水率:≤12%,抗彎強度:厚22mm ≥8.7KN; 厚19mm≥6.5KN 。

                               

                               

                              【風河竹木】公司是中集集團炭化方形全竹側壓板唯一生產廠家,并通過中集向全球很多高端卡車廠家(如日本五十鈴、日產等)提供產品,是汽車輕量化、生態化,以竹代木、以竹代鋼、以竹代塑等最佳的替代品

                                     

                               竹制復合集裝箱底板的優越性:
                                1、以竹代鋼:鋼是化石能源,而且輕量化是最大劣勢;

                                2、以竹代塑:塑料也是化石能源,最大的問題是不能降解;
                                3、以竹代木:首先木材是全球保護的資源,其次用20mm厚的全竹底板就可代替40mm厚的硬木底板的強度,更其輕量化,而且竹的韌性與使用壽更高于木材。

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